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新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日,国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。  李强表示,今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。回首既往,我们可以得出一些宝贵启示:和平与发展是各国人民最热切的共同期盼,团结合作是人类进步最强大的力量源泉,公平正义是国际社会最重要的价值追求。  李强强调,中国作为联合国创始会员国,始终积极参与全球事务,努力推动提升人类福祉。这些年,习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议,为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议,强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向,为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向,提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动,解决更多实际问题,推进世界和平与发展。  李强指出,当前世界进入新的动荡变革期,单边主义、冷战思维卷土重来,国际规则秩序受到严重冲击,国际体系屡遭破坏,人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问:历经磨难,人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处?面对诸如人道主义灾难的种种不堪,难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之?对一些毫无底线的霸道霸凌行径,难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受?先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求,难道就任其在历史的天空中随风飘散?中国人常讲,不忘初心,方得始终。追求和平、进步、发展,就是我们纪念胜利的初心所在,就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去,但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际,我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际,我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际,我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际,我们要携手应对、共护家园。  李强表示,中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来,中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则,弘扬多边主义精神,积极落实四大全球倡议,朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】

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从界面交互,中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分,新疆喀什的天光还未亮起,一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台,750名旅客陆续起身下车,一些旅客举起手机,对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门,准备开启新一天的旅程。  这样的场景,每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车,第二天早8时10分抵达喀什,这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车,不仅实现“夕发朝至”,将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时,更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄  “不到喀什,不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什,是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠,这里文化底蕴深厚,旅游资源丰富,不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点,更有“活着的千年古城”喀什古城,是许多游客心中的“诗和远方”。  然而在过去,想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事,近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今,随着新疆铁路网不断完善,“千里归途一日达”早已成为现实。  “本来我打算从乌鲁木齐飞过去,但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高,就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比,“喀什号”最吸引她的就是便捷,“很方便,在卧铺睡一觉,醒来就到喀什了。”  2022年7月,“喀什号”直达特快旅客列车开通,作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车,它不仅是新疆首趟全卧铺列车,也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车,整趟列车用时11时30分,“点对点”开行,中途不停站,极大缩短了两地的时空距离。资料图:2022年7月24日,首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄  跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团,记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车,仿佛步入一座流动的喀什文化展馆,列车以“南疆文化之旅”为主题,包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称,全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。  与定制化车厢相得益彰的,是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行,列车提供双语服务,车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识,还有呼唤应答器,乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装,推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。  在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里,开行三年来,“喀什号”始终热度不减,“无论是五一、国庆这样的节假日,还是春运、暑运高峰期,这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上,根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部,张贴着“新疆是个好地方,坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄  “这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢,来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国,计划前往喀什古城打卡,“我们坐过各种不同的火车,但事实上我更喜欢卧铺火车,因为车厢空间更大,可以躺下放松休息,还可以看看窗外,欣赏中国的大自然之美,这里的自然景观非常多样。”  来中国的三周时间里,两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆,对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹,短短几十年建成全球最大高速铁路网,这一成就令人惊叹,也极具启发性。”  随着免签政策及各项便利措施陆续落地,与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来,喀什地区文化旅游产业不断发展,已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示,2012年至2024年,喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万,旅游收入从20亿元增长至358亿元,实现跨越式增长。  走进历史悠久的喀什古城,非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚,摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目,天南海北的游客漫步在老城街巷,挑选特产、打卡拍照,感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄  路通百业行,长期以来,南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障,一列列穿行于戈壁之间的火车,不仅让出行更加便捷,也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。  “过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后,南疆形成了完整的铁路环线,旅客可以‘快旅慢游’,越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点,显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。  同时,随着环塔旅游专列常态化开行,喀什周边的乡村和景区迎来更多客流,让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解,2024年,喀什全地区旅游直接就业5.25万人,带动间接就业11.98万人,共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。  从“走得了”到“走得好”,新疆铁路部门不断丰富旅游产品,从进站到出发不断改进升级,满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示,近年来,喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造,提升车站设施设备与候车环境,喀什站站房面积大幅增加,候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄  今年暑运期间,喀什站完成客运服务品质提升补强工程,优化各项软硬件设施,设置重点旅客候车区,使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时,车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”,通过浮雕、光影墙,文创展示区的新疆特色风光,激发旅客对大美新疆的向往和热爱。  钢铁动脉不断延伸,一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车,不仅是交通线,更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”,为喀什的繁荣发展持续赋能,书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

技术指标,随即,中新网吉林集安9月25日电 (记者 郭佳)中国世界遗产旅游推广联盟25日在吉林集安发布十条“华夏好风光 世界遗产游”2025中国世界遗产游主题线路及路书,串联古都文化与自然奇观,意在打造中国入境旅游的新名片。9月25日,吉林集安,“华夏好风光 世界遗产游”2025中国世界遗产游主题线路及路书发布。  郭佳 摄  目前中国已拥有60处世界遗产,与意大利并列全球首位。中国世界遗产旅游推广联盟自2015...

从流程视角,如果,中国地震台网正式测定:9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  记者从陇西县了解到,有房屋倒塌,暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。  (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】

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